Alpine, 2026 sezonundan itibaren Mercedes motorlarına geçecek. Bu geçiş, takım için ne gibi değişikliklere yol açacak? Renault ile sona eren motor ortaklığı, Alpine’nin rekabet gücünü nasıl etkileyecek? Mercedes motorları ve şanzımanının performansı, takımın başarısını artırabilir mi? Gelecek sezonda Jack Doohan’ın takıma katılması ne anlama geliyor? Takımda yapılacak diğer değişiklikler ve yeni hedefler hakkında daha fazla bilgi için tüm detaylar haberimizde.
Fransız Formula 1 takımı Alpine, 2026 sezonu itibariyle kendi motor üretimini sonlandırarak, Mercedes’in güç ünitesini kullanmaya başlayacak. Renault’nun F1 motoru üretiminden çekilme kararı sonrası yapılan anlaşma ile Alpine, Mercedes’ten güç ünitesi ve şanzıman tedarik edecek. Bu iş birliği 2030 yılına kadar devam edecek.
Alpine’nin Motor Tedarikçisi Değişiyor
2021 yılında ismini Alpine olarak değiştiren Renault, Formula 1’de motor tedarikçiliği yapmaya 2025 sezonu sonunda son vereceğini açıklamıştı. CEO Luca de Meo, bu kararı finansal sebeplerle aldıklarını ve dışarıdan motor almakla, kendi motorlarını üretmeye devam etmek arasında daha ekonomik bir tercih yaptıklarını belirtti. Bu sebeple, Alpine’in başka bir motor üreticisiyle anlaşması bekleniyordu ve Mercedes ile anlaşma yaptığı zaten gündemdeydi.
Mercedes Motoru ve Şanzıman Anlaşması
Alpine, Mercedes ile yaptığı yeni anlaşma kapsamında 2026 yılından itibaren Mercedes motorlarını kullanacak. Ayrıca, Mercedes’in şanzıman tedarikini de alacak olan takım, 2027’den itibaren kendi şanzımanını üretmeyi planlıyor. Bu yeni güç ünitesi kurallarıyla birlikte Alpine, bataryalara odaklanacak ve tamamen sürdürülebilir yakıt kullanımını hedefleyecek.
Takımda Değişiklikler ve Gelecek Planları
Alpine takımı, takım direktörlüğüne Oli Oakes’in getirilmesi ve Flavio Briatore’nin yönetici danışmanlık rolüne geri dönmesiyle bir geçiş sürecinde. Mevcut sezonda 6. sırada yer alan takım, sürücüler Pierre Gasly ve Esteban Ocon ile mücadele ediyor. Ancak 2025’te Ocon’un yerine genç pilot Jack Doohan’ın geçmesi bekleniyor.
