Osmanlı döneminden bu yana hayali kurulan ve “asrın projesi” olarak adlandırılan Karadeniz-Akdeniz Yolu projesinin Ordu etabı tamamlandı. 818 kilometrelik bu dev proje, Karadeniz’i İç Anadolu, Doğu Anadolu ve Akdeniz Bölgelerine bağlayarak hem ticaret hem de ulaşım açısından önemli bir dönüm noktası oluşturuyor. İşte detaylar…
Asrın Projesinin Tarihsel Geçmişi
Proje, Osmanlı Padişahı Sultan Abdülaziz Han döneminde ilk kez dile getirilmiş, 2. Abdülhamid Han zamanında ise planlanmıştı. Ancak uzun yıllar hayata geçirilemeyen proje, 2008 yılında Ordu Büyükşehir Belediye Başkanı Hilmi Güler’in Enerji Bakanlığı döneminde yeniden gündeme alındı. Bugün, projenin Ordu etabı tamamlanarak Karadeniz ile Akdeniz arasındaki ulaşım süresi 6 saate indirildi.
Ordu Etabının Özellikleri
- Tüneller ve Köprüler: Ordu sınırları içinde 15 kilometrelik güzergahta, 25 tek tip tünel, çok sayıda köprü ve 330 metre uzunluğunda bir viyadük bulunuyor.
- Bağlantı Noktaları: Proje, Karadeniz Bölgesi’ni Rusya, Gürcistan ve Ukrayna gibi ülkelere bağlayarak ihracat açısından kritik bir rol üstlenecek.
- Ticaretin Önemi: Proje sayesinde ithalat ve ihracat süreci hızlanacak, aynı zamanda bölgede sanayi ve ticari faaliyetlerin artması bekleniyor.
Vatandaşların Görüşleri
- Yakıt ve Zaman Tasarrufu: Yolun geçtiği bölgede yaşayan Osman Yılmaz, “Karadeniz’i Anadolu’ya bağlıyor, yakıt ve zaman tasarrufu sağlıyor” dedi.
- Ulaşım Kolaylığı: Uzun yıllar kamyon şoförlüğü yapan Temel Kılıç ise, “Bu yolun zahmetini çok çektik, şimdi ise ulaşım kolaylığı sağlanıyor” ifadelerini kullandı.
- Bölgenin Değeri Artıyor: Altınordu Karaağaç Mahallesi Muhtarı Kadir Kır, projenin ticaret ve sanayiye olan katkılarına dikkat çekerek, “Bu yatırım bölgemizin marka değerini artırıyor” dedi.
Karadeniz’den Akdeniz’e Açılan Kapı
Proje, Karadeniz’i Akdeniz ile buluşturmanın yanı sıra, güzergahındaki 6 ili doğrudan, 50 ili ise dolaylı olarak etkiliyor. Ayrıca bu yol, hem yerel ekonomiyi canlandıracak hem de uluslararası ticaret için önemli bir köprü görevi görecek.
